Adrenalina, polémica e espetáculo marcaram o mais recente fim de semana do StockCup, onde nada foi deixado ao acaso. Duas corridas intensas, reviravoltas provocadas por penalizações e desempenhos de alto nível mantiveram os fãs colados à ação. Com três pilotos separados por apenas quatro pontos, o campeonato está ao rubro — e promete ainda mais emoções.
Treinos Cronometrados e Qualificação
Os treinos cronometrados revelaram o elevado nível de competitividade entre os pilotos, com destaque para João Castanheira no Rover 25, que atingiu a mais elevada velocidade máxima da qualificação: 175,4 km/h, seguido de Frederico Formiga no Honda Jazz com 174,6 km/h, Filipe Monteiro no Opel Corsa com 172,7 km/h, e Sinan Narsirli no Ford Fiesta a marcar 171,3 km/h.
Na qualificação, Filipe Monteiro conquistou a pole position com 2:11.009, seguido de João Castanheira (2:17.925) e Sinan Narsirli (2:18.710). Já Frederico Formiga teve a volta mais rápida da sessão (2:10.485), mas viu o seu tempo anulado por exceder os limites de pista.
Corrida 1: Monteiro vence, Formiga impressiona
Na primeira corrida, Frederico Formiga protagonizou uma das maiores recuperações já vistas no desposto automóvel: saiu do fundo da grelha e ultrapassou 19 carros, terminando colado a Filipe Monteiro, que liderava. No entanto, uma penalização de 45 segundos por ultrapassar um carro de outra categoria a 3 metros de passar a bandeira verde, colocou Formiga no 3.º lugar.
Filipe Monteiro venceu com autoridade e fez a melhor volta da corrida em 2:12.514, enquanto João Castanheira somou pontos preciosos ao terminar em segundo. Já Sinan Narsirli viu o seu fim de semana comprometido após um incidente provocado pelo Citroën C1 #26, que causou danos no seu Ford Fiesta e o impediu de terminar a corrida e de alinhar na Corrida 2.
Corrida 2: Vitória para Formiga após verificações técnicas finais
A segunda corrida ficou marcada por várias voltas sob safety car, depois de um dos Datsun ter deixado óleo na pista. Após o recomeço, Filipe Monteiro liderava com ritmo forte e chegou a marcar a melhor volta da prova com 2:10.324. No entanto, nas verificações técnicas finais, foi aplicada uma penalização de 45 segundos por não cumprimento do regulamento técnico, que o atirou para o 3.º lugar.
Frederico Formiga, que sofreu uma saída de pista ao tentar ultrapassar Monteiro quando o safety car saiu, conseguiu recuperar rapidamente a sua posição e beneficiou da penalização para conquistar a vitória. João Castanheira voltou a demonstrar consistência, terminando novamente em 2.º lugar, rodando perto dos 180 km/h de velocidade máxima.
Campeonato ao Rubro
Com dois vencedores distintos e os três primeiros pilotos separados por apenas 4 pontos, o Stock Cup dá que falar! A consistência de João Castanheira, a velocidade pura de Monteiro, e o espírito de Formiga prometem um desfecho épico. Aguardam-se agora as pontuações oficiais da FPAK, mas tudo indica que o título só será decidido na última prova do ano.
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